MTB
E-MTB
VR46 E-MTB LIMITED
$12,904.00
Description
VR-46 E-MTB LIMITED est le vélo électrique d'enduro bi-drive produit en seulement 46 exemplaires numérotés et signés par Valentino Rossi.
Les composants sans fil et en carbone garantissent des performances encore plus compétitives sur un vélo qui offre une grande fluidité de pédalage et un contrôle élevé dans les descentes et les virages grâce au système flipchip qui permet de transformer la géométrie du vélo. Il est alimenté par le moteur Bosch Performance Line CX et la batterie Bosch PowerTube et est équipé de l'écran Kiox 300, le système intelligent de Bosch pour une expérience de conduite connectée, amusante et personnalisable.
Les roues en carbone CRANKBROTHERS Synthesis E-mtb sont optimisées pour supporter de lourdes charges. La fourche et l'amortisseur Ohlins offrent une traction et un contrôle optimaux, même dans les petites bosses. La commande électronique SRAM tire parti de la technologie sans fil moderne, ce qui permet de personnaliser le déraillage via l'AXS APP. Le système OCHAIN anti pedal kick back conçu pour le moteur Bosch annule le rebond de la pédale pour une conduite plus douce et plus confortable.Composition: 100%ALUMINIUM
Expédition
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Code produit: LVUEB469004
| Composant | Marque | Modèle | Description |
|---|---|---|---|
| MOTOR | Bosch | Performance Line CX | La Performance Line CX garantit une expérience eMTB unique : compacte, légère et plus puissante, elle combine des matériaux de haute qualité, une traction extrêmement puissante et des capteurs haut de gamme. L'eMountain biking sur sentier prend ainsi une toute nouvelle dimension. Couple maximal de 85 Nm Poids de seulement 2,9 kg |
| BATTERY | Bosch | PowerTube | Batterie intégrée de 750Wh permettant de longues durées de fonctionnement |
| DISPLAY | Bosch | Display Kiox 300 | Le cyclocompteur Kiox, associé à l'application eBike connect, vous offre une expérience de conduite intelligente en eBike : parfait pour les sportifs ambitieux qui souhaitent être connectés numériquement et bien informés en mouvement. |
| RONDELLES AVANT 29" CANAL 30MM - CARBONE | Crankbrothers | Synthesis Carbon e-Bike 29" Front 15x110 Boost | La paire de roues Crankbrothers Synthesis E-mtb est une roue carbone haut de gamme, dédiée aux cyclistes d'enduro avec des vélos à pédalage assisté. Les roues sont optimisées pour supporter les lourdes charges que nécessite l'e-mtb. Poids de la paire 2110g |
| ROUE ARRIÈRE 27.5" 35MM CHANNEL - CARBONE | Crankbrothers | Synthesis Carbon e-Bike 27,5" Arrière 148x12 Boost XD | La paire de roues Crankbrothers Synthesis E-mtb est une roue carbone haut de gamme, dédiée aux cyclistes d'enduro avec des vélos à pédalage assisté. Les roues sont optimisées pour supporter les lourdes charges que nécessite l'e-mtb. Poids de la paire 2110g |
| AVANT EN CAOUTCHOUC 29 "X 2.6 | Pirelli | Scorpion™ Enduro S 29” | Une bande de roulement à profil haut et à large espacement pour pénétrer et couper à travers tout type de terrain mou. Convient aux itinéraires exigeants où le terrain est variable et où l'adhérence et le grip sont cruciaux. |
| POSTE EN CAOUTCHOUC 27.5 "X 2.6 | Pirelli | Scorpion™ E-MTB S 27,5" | Le modèle le plus agressif de Pirelli, dédié aux vélos électriques et conçu pour ceux qui recherchent le plaisir de la descente et des performances sans compromis. Convient aux itinéraires exigeants où le terrain est variable et où l'adhérence et le grip sont essentiels. |
| MOUSSE | Technomousse | Red Poison EVO | The new space-saving section of the red poison evo translates into greater performance and protection, as evidenced by the feedback from the professional riders who first tested it:
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| FORCE | Ohlins | RXF 36 M2 AIR 160 OFFSET 44 | The DH38 Race Fork TTX 18’s proven damping system has been reworked to give optimum traction and control on Enduro trails and race tracks. The fork is fitted with the TTX18 cartridge, with a highly performing 18 mm piston that is sensitive to low speeds and small unevenness of the terrain. 15 CLICK REBOUND ADJUSTMENT 15 CLICK LOW SPEED COMPRESSION ADJUSTMENT 3 CLICK HIGH SPEED COMPRESSION ADJUSTMENT
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| AMMORTIZER | Ohlins | Ohlins TTX 22M 205x65 mm Trunnion | L'amortissement en compression et en détente à basse et haute vitesse est réglable de l'extérieur. Les roulements sphériques sont proposés en option sur les largeurs jusqu'à 22 mm, réduisant les frottements sur l'amortisseur lors des charges latérales afin d'améliorer la sensibilité des petits amortisseurs. Tous les amortisseurs disposent d'un mode de stabilité. La troisième position sur l'ajusteur à grande vitesse augmente la compression en ralentissant le mouvement pendant les montées moins techniques. |
| PELLES | Ohlins | Ressort jaune | Ressort d'une incroyable légèreté (290 g) et aux tolérances extrêmement faibles (<1,5%.) |
| KIT DE LEVIER DE GARDE-CARBONE | FSA | e-Bike CK-702/is armset 170 w/qr32 | Pédalier en carbone spécialement conçu pour le moteur Bosch. La structure en carbone garantit la rigidité et des performances maximales. |
| CROWN | FSA | Plateau acier 1x 104x34T | Plan en acier Megatooth |
| SÉRIE DE PILOTAGE | FSA | HS NO.51 Alliage 8mm 1-1/4 à 1.5 | |
| EXPANDER | FSA | Star Nut Alloy flat 1-1/8 | |
| OCHAIN | Ochain | e-Bike | Système anti-recul de la pédale |
| TIGE | FSA | Attacco manubrio Fsa Team ltd mtb 35 Oil Click | La potence FSA Team LTD, spécialement créée pour le monde de la gravité en aluminium cnc avec finition Oil Slick. |
| HANDLEBAR | FSA | HB MTB GRADIENT Riser Carbon 20x800 35mm | Légèreté pour le XC, résistance pour le Freeride. Fabriqué en composite de carbone UD, avec renforcement dans la zone de la potence. Poids 220gr |
| ROUE TÉLESCOPIQUE EN CARBONE | Crankbrothers | HIGHLINE 11 170 mm x 31,6 mm | Nouvelle tige de selle télescopique premium en carbone et titane. Acheminement interne des câbles. Poids 490gr. |
| CONTRÔLE DE LA TIGE DE SELLE | Crankbrothers | ADJ Highline Remote Premium | |
| CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE 12V | Sram | GX Eagle AXS 12v | La technologie sans fil moderne ainsi que la robustesse et la fiabilité du dérailleur arrière GX complètent au mieux le dérailleur arrière Eagle. La technologie AXS permet de personnaliser le dérailleur arrière via l'APP AXS afin de l'adapter aux besoins du cycliste. AXS offre une toute nouvelle façon de personnaliser votre expérience de déraillage, le tout contrôlé via l'application AXS. L'embrayage de surcharge permet au dérailleur de détecter les chocs et de se protéger contre les dommages potentiels. En désengageant rapidement le dérailleur arrière, le dérailleur a la liberté de se déplacer pour éviter les dommages, avant de revenir immédiatement à sa position pour une expérience transparente pour le cycliste. |
| DERAILLEUR ARRIERE ELECTRONIQUE 12V | Sram | GX Eagle AXS 12v | |
| E-TAP AXS POWERPACK | Sram | Base + 1 Batterie | |
| CHAINE 12V | Sram | GX Eagle 120 maglie | |
| CASSETTE 12V | Sram | XG-1275 12V 10-52 | La nouvelle cassette SRAM Eagle 10-52 est conçue pour les cyclistes les plus exigeants. Les coureurs peuvent jouer avec les 12 vitesses disponibles, abordant même les montées les plus difficiles sans trop de difficultés. En plus de la gamme étendue de rapports, cette cassette utilise la technologie Full Pin, qui fournit un joint permanent léger mais solide entre les pignons en acier. L'articulation est réalisée à l'aide d'axes en acier inoxydable à haute résistance. |
| PIGNON | Sram | UDH | Patte universelle SRAM conçue et optimisée pour être utilisée avec les boîtes de vitesses SRAM |
| CAGE CARBONE SRAM | Fizik | Aidon | Une selle courte pour VTT spécialement conçue pour les E-MTB à suspension totale avec une tige de selle légère en carbone. Poids 205 g |
| FREIN AVANT | Sram | Code RSC Noir | Les technologies SwingLink et Lever Pivot Bearings assurent une utilisation fluide et progressive des commandes, tandis que le volume supplémentaire de 30% garantit plus de puissance dans les conditions les plus extrêmes, lorsque le maximum est requis et que les masses à arrêter sont importantes. Idéal également pour les vélos électriques. Étrier à 4 pistons |
| FREIN ARRIÈRE | Sram | Code RSC Noir | Les technologies SwingLink et Lever Pivot Bearings assurent une utilisation fluide et progressive des commandes, tandis que le volume supplémentaire de 30% garantit plus de puissance dans les conditions les plus extrêmes, lorsque le maximum est requis et que les masses à arrêter sont importantes. Idéal également pour les vélos électriques. Étrier à 4 pistons |
| DISCS 180MM | Sram | Centerline | |
| DISCS 200MM | Sram | Centerline |
MOTEUR BOSCH PERFORMANCE LINE CX
La Performance Line CX garantit une expérience unique en matière d'eMTB : compacte, légère et plus puissante, elle associe des matériaux de haute qualité, une traction extrêmement puissante et des capteurs haut de gamme.
L'eMountain biking sur sentier prend ainsi une toute nouvelle dimension.
Couple maximal de 85 Nm
Poids de seulement 2,9 kg
DÉRAILLEUR ARRIÈRE ÉLECTRONIQUE SRAM GX EAGLE AXS 12V
La technologie sans fil moderne ainsi que la robustesse et la fiabilité du dérailleur arrière GX complètent le dérailleur arrière Eagle. La technologie AXS permet de personnaliser le dérailleur arrière via l'application AXS APP afin de l'adapter aux besoins du cycliste.
AXS offre une toute nouvelle façon de personnaliser votre expérience de déraillage, le tout contrôlé via l'application AXS.
L'embrayage de surcharge permet au dérailleur de détecter les chocs et de se protéger contre les dommages potentiels. En désengageant rapidement le dérailleur arrière, le dérailleur a la liberté de se déplacer pour éviter les dommages, avant de revenir immédiatement à sa position pour une expérience fluide pour le cycliste.
AMORTISSEUR OHLINS TTX 22M 205x65 mm TRUNNION
L'amortissement en compression et en détente à basse et haute vitesse est réglable de l'extérieur. Les roulements sphériques sont proposés en option sur les largeurs jusqu'à 22 mm, réduisant les frottements sur l'amortisseur lors des charges latérales afin d'améliorer la sensibilité des petits amortisseurs. Tous les amortisseurs disposent d'un mode de stabilité. La troisième position de l'ajusteur à haute vitesse augmente la compression en ralentissant le mouvement pendant les montées moins techniques.
